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剛剛，中興通訊發(fā)聲：制裁極不公平，不能接受！高通尚未就停售進(jìn)展回應(yīng)，4月20日早間，中興通訊發(fā)布了《關(guān)于美國(guó)商務(wù)部激活拒絕令的聲明》。

9月13日消息， 日本東芝公司的閃存業(yè)務(wù)出售已經(jīng)持續(xù)了幾個(gè)月的時(shí)間了，就在本周日本媒體表示這筆交易即將正式完成。東芝公司的合資伙伴西部數(shù)據(jù)公司將斥資183億美元收購(gòu)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，并于9月20日簽約。

臺(tái)積電南京廠建廠速度加快。 部分設(shè)備廠商表示，第4季開(kāi)始臺(tái)積電部分生產(chǎn)設(shè)備將進(jìn)場(chǎng)安裝，2018年上半年試運(yùn)轉(zhuǎn)，最快第3季可正式量產(chǎn)。

全球IC設(shè)計(jì)企業(yè)重新洗牌，博通超越高通居首;三星晶圓廠獨(dú)立，臺(tái)積電一家獨(dú)大時(shí)代或?qū)⒔K結(jié);晶圓缺貨嚴(yán)重，長(zhǎng)江存儲(chǔ)訂單削減;《中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)人才白皮書(shū)》發(fā)布，高端人才數(shù)量與質(zhì)量均緊缺。通過(guò)梳理近期事件，全球集成電路行業(yè)景氣向好態(tài)勢(shì)明顯。在大行業(yè)背景下，我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代與自主可控穩(wěn)步推進(jìn)

我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷深刻的轉(zhuǎn)型和蛻變,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在加快改造升級(jí),一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在加快成長(zhǎng),實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)能在不斷增強(qiáng)。特別是一些新興產(chǎn)業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中由小變大、由弱到強(qiáng),發(fā)展令人矚目,成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新亮點(diǎn)。今天推出“聚焦新型實(shí)體經(jīng)濟(jì)”專(zhuān)欄,介紹集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。

車(chē)輛已被業(yè)者認(rèn)為可扮演物聯(lián)網(wǎng)(IoT)連通裝置之一，亦即移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)下一個(gè)階段的重要一環(huán)。隨著汽車(chē)在3C之外成為電子科技產(chǎn)業(yè)關(guān)注的第四C之后，許多半導(dǎo)體大廠也開(kāi)始進(jìn)軍汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)，再加上車(chē)廠與元件商的大力推助，可以說(shuō)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)愿景的實(shí)現(xiàn)似乎不再遙不可及。