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裝載首枚40納米級(jí)的北斗射頻芯片國產(chǎn)手機(jī)將于明年投入量產(chǎn)
來源:互聯(lián)網(wǎng) | 作者:中華IC網(wǎng)整理 | 發(fā)表于:2014-12-01
首枚40納米級(jí)的北斗射頻芯片已在上海研制成功,裝有這顆“中國芯”的國產(chǎn)手機(jī)將在明年投入量產(chǎn),飛入尋常百姓家。這也宣告了我國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備將進(jìn)入消費(fèi)電子領(lǐng)域。今天上午,上海北伽導(dǎo)航科技有限公司在2014上海軍民兩用技術(shù)促進(jìn)大會(huì)上發(fā)布了這枚只有5毫米見方的“航芯一號(hào)”。

裝載首枚北斗射頻芯片的國產(chǎn)手機(jī)將于明年投入量產(chǎn)

首枚40納米級(jí)的北斗射頻芯片已在上海研制成功,裝有這顆“中國芯”的國產(chǎn)手機(jī)將在明年投入量產(chǎn),飛入尋常百姓家。這也宣告了我國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備將進(jìn)入消費(fèi)電子領(lǐng)域。今天上午,上海北伽導(dǎo)航科技有限公司在2014上海軍民兩用技術(shù)促進(jìn)大會(huì)上發(fā)布了這枚只有5毫米見方的“航芯一號(hào)”。

上海北伽導(dǎo)航科技有限公司總經(jīng)理王永平說,“航芯一號(hào)”的研制成功標(biāo)志著我國北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)大規(guī)模應(yīng)用的最大瓶頸得到突破。

已完成50臺(tái)手機(jī)樣機(jī)

說起導(dǎo)航,許多人第一反應(yīng)就是“GPS”——這個(gè)來自美國的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)壟斷了中國市面上導(dǎo)航產(chǎn)品90%以上的市場(chǎng)。王永平說,中國的北斗系統(tǒng)想要趕超GPS,曾經(jīng)最大的瓶頸就是“芯片”。以前,國產(chǎn)的“北斗芯片”最小也是55納米級(jí),導(dǎo)航系統(tǒng)需要裝入2枚54納米級(jí)的芯片才能相互配合工作,分別對(duì)應(yīng)射頻和基帶功能,無法與國際上最先進(jìn)的40納米級(jí)射頻基帶一體芯片競(jìng)爭(zhēng)。而如今,上海北伽的“航芯一號(hào)”的誕生,將我國和國外先進(jìn)導(dǎo)航芯片的競(jìng)爭(zhēng)拉回了同一起跑線。

據(jù)介紹,“航芯一號(hào)”的身材只有五毛硬幣1/25大,北伽也正在和中興通訊手機(jī)進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試,并完成了裝有該“中國芯”的50臺(tái)樣機(jī)。

定位精確到門牌號(hào)

GPS和“北斗”手機(jī)芯片的競(jìng)爭(zhēng),在于兩者功耗、定位準(zhǔn)確性、性價(jià)比等的比較。其實(shí),在精準(zhǔn)度上,北斗早就能和GPS媲美,實(shí)時(shí)定位精度已達(dá)米級(jí),相當(dāng)于其定位功能可精確到門牌號(hào)碼。去年起,覆蓋上海地區(qū)的北斗高精度地面增強(qiáng)網(wǎng)正在與測(cè)繪部門匹配,明年北斗地圖有望成為最精細(xì)化的城市交通圖。到2020年,“北斗”將完成35顆衛(wèi)星覆蓋,屆時(shí)其全球定位服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)將充分發(fā)揮出來,服務(wù)水平將不低于GPS。

此外,“北斗”還有GPS沒有的“獨(dú)門秘技”——即使是沒有手機(jī)信號(hào)的地方,“北斗”芯片手機(jī)依然可與衛(wèi)星直接通信,告知家人親友自己的方位。目前,這一功能已經(jīng)在中國漁船作業(yè)中得到應(yīng)用。

手機(jī)是對(duì)芯片要求最高的。王永平說,“航芯一號(hào)”北斗手機(jī)的研發(fā)成功,意味著它在其他領(lǐng)域也適用,也就可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化的應(yīng)用。今天發(fā)布的“航芯一號(hào)”是第一版樣品,第二版芯片將于明年初問世,性能指標(biāo)達(dá)到國際一流水平,并在明年3月投入量產(chǎn)。未來,“航芯一號(hào)”除了進(jìn)入中興等國產(chǎn)手機(jī)品牌,還將逐步進(jìn)入平板電腦、可穿戴設(shè)備、車載導(dǎo)航等設(shè)備,使百姓能用到更多北斗導(dǎo)航產(chǎn)品。

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