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汽車(chē)租賃-價(jià)格劃算-市場(chǎng)行情-大正供

汽車(chē)融資租賃分為售后回租，直接租賃，杠桿租賃，委托租賃，轉(zhuǎn)租賃等。目前在國(guó)內(nèi)主流發(fā)展的是售后回租和直租，售后回租市場(chǎng)占比80%。但隨著近年來(lái)汽車(chē)直租業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，目前已占據(jù)汽車(chē)金融行業(yè)中1%的市場(chǎng)份額，并保持年均40%-50%的增長(zhǎng)速度，預(yù)計(jì)到2020年，可以達(dá)到3%左右的市場(chǎng)份額。屆時(shí)，直租和回租將平分秋色。相比國(guó)外發(fā)達(dá)，我國(guó)汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)市場(chǎng)滲透率僅為4%，業(yè)務(wù)規(guī)模還不成熟。根據(jù)數(shù)據(jù)推算，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)滲透率為8%?？偟膩?lái)說(shuō)，制約我國(guó)汽車(chē)融資租賃發(fā)展的共有5個(gè)因素。
1.二手車(chē)評(píng)估體系不健全。由于二手車(chē)缺乏標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估體系，甚至連整個(gè)融資租賃行業(yè)都沒(méi)有一個(gè)完全的評(píng)估體系，很容易導(dǎo)致評(píng)估師壓價(jià)或者是加價(jià)，所以價(jià)格波動(dòng)會(huì)比較大。
2.人才問(wèn)題，由于融資租賃是新興朝陽(yáng)行業(yè)，融資租賃在整個(gè)汽車(chē)金融市場(chǎng)的滲透率為4%。大多數(shù)從業(yè)人員都是要么懂技術(shù)不懂金融服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)，要么懂金融服務(wù)不懂技術(shù)，專業(yè)人才缺失。
3.缺乏完善的信用評(píng)估體系。很多汽車(chē)租賃公司都沒(méi)有接入央行個(gè)人征信系統(tǒng)，且信用評(píng)估能力差，導(dǎo)致壞賬率高，不利于行業(yè)的發(fā)展。
4.新車(chē)渠道問(wèn)題， 目前以整車(chē)廠+經(jīng)銷(xiāo)商的商業(yè)模式一直在持續(xù)。而經(jīng)銷(xiāo)商必然會(huì)得到熱門(mén)車(chē)型，相對(duì)而言不怎么暢銷(xiāo)車(chē)型則會(huì)由汽車(chē)融資租賃公司來(lái)進(jìn)行處理銷(xiāo)售。融資租賃公司由于車(chē)型單一匱乏，因此客戶群體相對(duì)而言就比較單一。
5.登記制度不完善，全行業(yè)缺乏統(tǒng)一的登記制度，信息的不流通導(dǎo)致可能存在租借到的汽車(chē)之后有多次情況發(fā)生。