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眾和興供-內(nèi)江三菱帕杰羅報價-三菱帕杰羅供求熱線

18款中東三菱帕杰羅V97 金標，全景天窗，七座，真皮座椅，大燈清洗，LED日間行車燈，電動折疊后視鏡，電動座椅，冰箱，倒影，后電眼，行李架，腳踏，桃木多功能方向盤，定速巡航，雙差，五速，超選四驅(qū)，前后小拖鉤，玻璃天線，鍍鉻外門把手，鍍鉻后視鏡，藍牙，后窗除霧，后雨刷，大油箱，18輪，后掛備胎。
18款三菱帕杰羅V97的越野性能，屬于實用派類。
17款三菱帕杰羅內(nèi)飾變化后的車內(nèi)更具科技感和時尚感。
我們先來看看這款車的詳細配置：?18款中東三菱帕杰羅V97 金標，全景天窗，七座，真皮座椅，大燈清洗，LED日間行車燈，電動折疊后視鏡，電動座椅，冰箱，倒影，后電眼，行李架，腳踏，桃木多功能方向盤，定速巡航，雙差，五速，超選四驅(qū)，前后小拖鉤，玻璃天線，鍍鉻外門把手，鍍鉻后視鏡，藍牙，后窗除霧，后雨刷，大油箱，18輪，后掛備胎。
進口18款三菱帕杰羅V97的越野性能，屬于實用派類。沒有過多的噱頭，在惡劣條件的優(yōu)良的可靠性能帶你擺脫任何困境。三菱帕杰羅勁暢傳統(tǒng)硬派越野車的前臉造型設計，同樣出現(xiàn)在了它的前部，三菱車標身份的象征。尾部牽引鉤、防夾電動天窗、HID氙氣前照燈、清洗器、V624氣門MIVEC動力優(yōu)化系統(tǒng)，處處都體現(xiàn)出它的力量與科技，凝視的雙眼仿佛直都在注視著前方的艱難險阻。激情、運動、寬適……這就在汽車領域內(nèi)讓酷愛玩車族羨慕的SUV車型。
對于這款越野車來說， 相當為重要的并什么先進的技術，而車輛的可靠性和耐用性。帕杰羅V97搭載了三菱旗3.8L，代號為6G75汽油發(fā)動機，它采用多點電噴技術，最大功率為184kW，比較大扭矩為329Nm。這臺發(fā)動機比較大的特點就結(jié)構簡單、故障率、耐用性強，在轉(zhuǎn)速駕駛情境保證高扭矩輸出。配合5擋自動變速箱，論城市路段中的起步表現(xiàn)，還山地越野中的脫困能力，它都能提供可靠、穩(wěn)定、持續(xù)的動力!
三菱帕杰羅采用SS4-II超選四驅(qū)系統(tǒng)可以提供2H(高速兩驅(qū))、4H(高速四驅(qū))、4HLc(高速四驅(qū)配中央差速器鎖止)、4LLc(低速四驅(qū)配中央差速器鎖止)。四種驅(qū)動模式，其中，2H為高速后輪驅(qū)動，是用戶平日駕駛的優(yōu)先;4H為高速四輪驅(qū)動，正常情況下前后輪的動力分配為33:67，需要時，動力可在33:67和50:50之間自動調(diào)整;4HLc為高速四驅(qū)配合中央差速鎖工作;而當調(diào)至4LLc模式時，扭矩在原基礎上又放大1.9倍，在爬坡時效果相當明顯仔細對比了一下新老款三菱帕杰羅產(chǎn)品，我發(fā)現(xiàn)帕杰羅的內(nèi)飾設計也沒有明顯變化，仍然采用了當年的設計。其中，比較大亮點是中控臺上的大尺寸液晶屏，這臺來自先鋒的7英寸觸摸屏不僅具有導航和DVD播放功能，還安裝了USB接口，除了能為手機充電外，還能播放MP3音樂。
17款三菱帕杰羅內(nèi)飾變化后的車內(nèi)更具科技感和時尚感。17款三菱帕杰羅內(nèi)飾設計也比較硬朗，大尺寸液晶屏幕突出于中控臺，有些類似普拉多的設計。
三菱帕杰羅內(nèi)飾設計簡約平實，大面積銀色的裝飾面板、高亮度銀色外環(huán)儀表盤、上深下淺雙色調(diào)處理的中控，局部使用的深色桃木材質(zhì)。17款三菱帕杰羅V97中東版3.8L的霧燈外圍以一圈鍍鉻環(huán)來修飾，電動車窗控制面板裝飾擴大了銀色面板，座椅也更換為三維絨布材質(zhì)充足的相當小離地距離和較短的前后懸掛，讓你能輕松穿越大部分SUV望而卻步的地形。600mm的涉水深度我們不能夸張地宣稱你能探遍世上2/3的未知領域。但我們深信不疑的是，你能夠以比較大5km/h的速度安全通過比較大水深為600mm的地方。2H(高速兩輪驅(qū)動)當你在高速公路上行駛或在城鎮(zhèn)中穿行時，2H的模式就可以讓你切換到兩輪驅(qū)動，從而達到平順、安靜、省油的效果。4H(高速四輪驅(qū)動)當天氣變壞或道路開始崎嶇時，切換到4H模式就可以加強牽引力。動態(tài)的前后輪扭矩分配系統(tǒng)可以在33∶67和50∶50之間進行調(diào)節(jié)，讓你在高速行駛時控制自如。4HLc(高速四輪驅(qū)動配中央差速系統(tǒng))即使在崎嶇或平滑的路面上，4HLc模式也能保持穩(wěn)定行駛，它能平均分配四個車輪的動力，讓你在獲得越野的快感的同時，還能獲得控制的穩(wěn)定感。4LLc(低速四輪驅(qū)動配中央差速系統(tǒng))當需要獲得像拖拉機一樣強勁的爬坡能力時，切換到4LLc就能實現(xiàn)。比較大的低端扭矩讓你能通過相當崎嶇的地形、相當粘滯的泥濘道路和相當深的雪地。
三菱帕杰羅搭載3.0升6缸自然吸氣發(fā)動機，是目前帕杰羅選擇，其最大功率是130kW，峰值扭矩為259Nm。如果用眼光來看，你也許會對它感到有些失望，因為現(xiàn)在不少城市SUV或轎車不超過2.0升的4缸發(fā)動機也能達到這樣的數(shù)值。