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發(fā)電機(jī)知識;一、機(jī)組的類型和功能;柴油發(fā)電機(jī)組類型很多,按其結(jié)構(gòu)型式、控制方式和保;1.基本型機(jī)組;這類機(jī)組相當(dāng)為常見,由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消;2.自啟動機(jī)組;該機(jī)組是在基本型機(jī)組基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng);3.微機(jī)控制自動化機(jī)組;冷卻水自動補(bǔ)給裝置及自動控制屏組成;二、機(jī)組的結(jié)構(gòu)簡介;現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相交流無刷同步發(fā)電機(jī);柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電
發(fā) 電 機(jī) 知 識
一、機(jī)組的類型和功能
柴油發(fā)電機(jī)組類型很多,按其結(jié)構(gòu)型式、控制方式和保護(hù)功能等不同,可分下述幾種類型。
1. 基本型機(jī)組
這類機(jī)組相當(dāng)為常見,由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱(屏)、聯(lián)軸器和底盤等組成。機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。通常能作為主電源或備用電源。
2. 自啟動機(jī)組
該機(jī)組是在基本型機(jī)組基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)。它具有自動化的功能。當(dāng)市電突然停電時,機(jī)組能自動啟動、自動切換開關(guān)、自動運(yùn)行、自動送電和自動停機(jī)等功能;當(dāng)機(jī)組超速時,能自動緊急停機(jī)進(jìn)行保護(hù)。
3. 微機(jī)控制自動化機(jī)組
冷卻水自動補(bǔ)給裝置及自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制。它除了具有自啟動、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外,并配有各種故障報警和自動保護(hù)裝置,此外,它通過RS232通信接口,與主計算機(jī)聯(lián)接,進(jìn)行集中監(jiān)控,實現(xiàn)遙控、遙信和遙測,做到無人值守。
二、機(jī)組的結(jié)構(gòu)簡介
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機(jī)組的控制屏、燃油箱單獨(dú)裝設(shè)計,其他的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上,便于移動和安裝。
柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一剛體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定允許范圍內(nèi)。
為了減小機(jī)組的振動,在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處,通常均裝有減振器或橡皮減振墊。 機(jī)組的工作條件:
機(jī)組的工作條件是指在規(guī)定的使用環(huán)境條件下能輸出額定功率,并能可靠地進(jìn)行連續(xù)工作。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電站(機(jī)組)工作條件,主要按海拔高度、環(huán)境溫度、相對濕度、有無霉菌、鹽霧以及放置的傾斜度等情況來確定的。根據(jù)GB2819-81國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電站在下列條件下應(yīng)能輸出額定功率,并能可靠地進(jìn)行工作。
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